Telefon alarmowy

+48 32 76 27 333

Zrealizowane

Podpisana ze Skarbem Państwa umowa reguluje nie tylko źródła finansowania inwestycji modernizacyjnych na katowicko-krakowskim odcinku A4, ale również m.in. harmonogram prac, które miały i mają być wykonane. W ten sposób, w pierwszych latach po uzyskaniu koncesji, koncesjonariusz, jako nowy zarządca drogi zobligowany został do sfinansowania ze środków własnych i kredytu pomostowego Etapu I prac. W jego zakres wchodziło wybudowanie m.in.

  • Obwodu Utrzymania Autostrady,
  • sieci łączności autostradowej (magistrali o długości 60 km, pozwalającej na utrzymanie stałej łączności z punktami alarmowymi, czyli kolumnami SOS, obsługę telefoniczną obiektów autostradowych, nadzór i zarządzanie autostradą),
  • czterech Miejsc Obsługi Podróżnych,
  • dwóch Placów Poboru Opłat: w Mysłowicach i Balicach.

W 2003 roku rozpoczęto kolejny etap programu inwestycyjnego. W ramach tego etapu do końca 2009 r. zrealizowano m.in. takie prace, jak:

  • remont 61 km jezdni autostrady,
  • modernizacja 31 obiektów mostowych,
  • budowa 15 przejazdów awaryjnych,
  • budowa ok. 10 km ekranów akustycznych,
  • budowa systemu stacji meteorologicznych wraz z elektronicznymi tablicami informacyjnymi,
  • budowa posterunku policji autostradowej.

W latach 2010 - 2012 zrealizowano następujące inwestycje:

  • remont 22 obiektów mostowych,
  • budowa 800 m ekranu akustycznego w Jaworznie,
  • modernizacja systemu odwodnienia autostrady w Balicach,
  • poszerzenie Placu Poboru Opłat w Mysłowicach o 2 dodatkowe bramki dla każdego kierunku ruchu.

W roku 2013:

  • poszerzono Plac Poboru Opłat w Balicach o 2 dodatkowe bramki dla każdego kierunku ruchu,
  • wybudowano 1,6 km ekranów akustycznych (Trzebinia, Krzeszowice, Liszki),
  • realizowano kontrakt dotyczący wymiany urządzeń poboru opłat.

W roku 2014:

  • kontynuowano prace związane z wymianą urządzeń poboru opłat,
  • modernizowano odwodnienie autostrady w woj. śląskim,
  • rozpoczęto budowę kolejnych ekranów akustycznych na terenie woj. małopolskiego.

W roku 2015:

  • kontynuowano prace związane z wymianą urządzeń poboru opłat,
  • rozpoczeto przebudowę węzła Mysłowice i rozbudowę węzła Rudno,
  • kontynuowano prace związane z modrenizacją odwodnienia autostrady,
  • rozpoczęto budowę kolejnych ekranów akustycznych na terenie woj. śląskiego i małopolskiego.

W roku 2016:

  • zakończono prace związane z wymianą urządzeń poboru opłat,
  • zakończono przebudowę węzła Mysłowice,
  • wymieniono nawierzchnię jezdni na odcinkach o łącznej długości 24 km,
  • kontynuowano rozbudowę węzła Rudno,
  • kontynuowano prace związane z modernizacją odwodnienia autostrady.

W roku 2017:

  • zakończono rozbudowę węzła Rudno,
  • zakończono wymianę urządzeń poboru opłat wraz z uruchomieniem elektronicznego poboru opłat A4Go,
  • modernizowano odwodnienie w województwie śląskim,
  • wybudowno kolejne ekrany akustyczne.

W roku 2018:

  • modernizowano odwodnienie w województwie śląskim,
  • wybudowno kolejne ekrany akustyczne,
  • remontowano jeden z obiektów mostowych,
  • remontowano przepusty.

W roku 2019:

  • modernizowano odwodnienie autostrady,
  • remontowano obiekty mostowe,
  • realizowano prace związane z rozowjem systemu poboru opłat.

W roku 2020:

  • modernizowano odwodnienie,
  • realizowano prace związane z rozwojem systemu poboru opłat,
  • dokonano korekty rozwiązań drogowych na placach poboru opłat,
  • remontowano przepusty,
  • remontowano obiekty mostowe.